フォーミュラ 2 – フォーミュラ 3
車種
エンジン
リア・ミッドシップ、FIAT1300エンジンベース(1965年より30°左方向オフセット配置)、
鋳鉄一体成型シリンダーブロック、
軽合金製シリンダーヘッドを備える
気筒数
直列4気筒
内径×行程
68x68mm
総排気量
988cc
最大出力
96馬力/8.500rpm
潤滑方法
ドライサンプ。プレッシャー・ポンプ、
スカベンジ・ポンプによる圧送
冷却方法
冷却水強制循環式
弁機構
クランクケース内ラテラル・カムシャフトより、ロッド、ロッカーアームを介するサイドバルブ駆動
燃料供給装置
ウェーバー製アップドラフト・キャブレター
1基(フォーミュラ2は、ウェーバー製40DCOE2
キャブレター、2基装着)
点火装置
バッテリー、ディストリビューターによる
シングルプラグ点火方式
クラッチ
乾式単板クラッチ
ギアボックス
4速+リバース
(フォーミュラ2は、5速+リバース仕様)
シャーシ
トラス付き鋼管スペース・フレーム
フロントサスペンション
独立懸架式、ウィッシュボーン型ラテラル・アーム、収縮式オイル・ショックアブソーバー・ユニット、アンチロール・バー
リアサスペンション
車軸懸架式、ウィッシュボーン型ラテラル・
アーム、アッパー・リンク、ロアー・リンクに
よるリンク型構成、収縮式オイル・ショックアブソーバー・ユニット
ブレーキ
フロント:アウトボード・ディスクブレーキ、リア:ディファレンシャル脇、インボード・ディスクブレーキ
ホイールベース
2.300mm
トレッド
フロント1.340mm、リア1.300mm
タイヤ
前輪4,50-13、後輪5,50-13
ボディ
アルミ製シングル・シーター
乾燥重量
400Kg
製造年
1964~1965年